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大兒子已經上幼稚園中班了, 之前買給他的腳踏車仍掛著輔助輪, 早就跟他講過要拿掉輔助輪才能跟大哥哥大姐姐們一起"真正的騎車". 但說好說歹也過了半年了, 輔助輪也曾拆掉過一次, 但經不起他的要求又裝回去了. 這次終於狠下心來, 硬是把輔助輪拿掉, 看他還想不想騎車, 結果撐了一個多月之後, 終於在老爸說好說歹的半威脅下, 他終於答應要學騎車了.

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今天UMC車隊的團騎跟大蘋果的活動一併舉辦. 原訂8:30AM要在新竹後車站跟大蘋果新竹義工集合的, 為了不辜負一大早這段美好的晨騎時光, 6:30AM先跟昭輝及小欣騎了一段新埔後山到湖口老街的行程, 再接到1號省道由湖口回到新竹火車站與大蘋果車隊集合.

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春節後請了兩天假開車到墾丁來度假, 一方面避開人潮, 一方面也要完成上次元旦時要到墾丁來卻半途因大兒子發燒而折返的遺憾. 大年初五下午即已到達墾丁市區, 也帶妻小去社頭公園及鵝鑾鼻逛了一圈, 基本上對該地區的地形地物也有了初步的瞭解, 所以當天晚上即在心中規劃著隔日晨騎的路線, 如果早起一點的話應該可以從墾丁國家公園上接社頭公園, 再接屏鵝公路到鵝鑾鼻, 時間許可的話甚至可以北上接鵝佳公路到佳樂水..., 然而人算不如天算, 初六當天後段不太好的天氣只能允許我到達鵝鑾鼻而已.

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半天岩對嘉義地區的車友來說是一條練腳力很棒的挑戰路線, 嘉南本來就是塊平原, 要找一些山路來練腳力本來就不容易, 不像新竹地區, 隨便一座小山都可能把人操死. 半天岩含這次算起來的話是第三次來挑戰了, 第一次是騎Yukon登山車, 記得那一次騎得臉紅脖子粗, 上氣不接下氣的. 第二次來挑戰是騎KHS F20-T3, 那時已經練山路有一段時間了, 腳力還可以, 也打算買公路車了, 所以當時捨棄小盤不用模擬公路車的齒比, 勉強還可以騎上去, 這一次直接就用公路車來挑戰了.

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初二騎完嘉義梅山之後, 原本初三的行程是跟Mobile01 嘉義諸羅佰客的半天岩約騎(網站看到的訊息), 但昨天下午收到志強的簡訊, 他目前人在白河, 初二已完成關子嶺一小圈的試騎, 且今天打算再騎關子嶺一次, 並將行程擴大到東山...心想關子嶺本來就會是未來要挑戰的行程之一, 且現在既然有人可以跟騎, 何樂而不為? 因此昨天晚上改變心意, 急電志強約騎關子嶺, 於是聯電自行車社新春的第一砲團騎(兩個人也算吧 ^_^!!)就成行了.

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談起騎單車這個休閒兼健身的活動, 在近一年已成為每週假日必備的行程, 在公司內也因為自行車社的復興而找到了一些志同道合的車友, 每每接近周末的時候, 這群車友便討論著週末要到哪兒去騎車, 要征服哪一座小山等等, 但大夥都是已有家室之人, 為了當個好老公, 做個好爸爸, 騎車的事只能在老婆小孩還在睡夢中進行, 於是凌晨五, 六點便得啟程, 然後在老婆小孩睜開眼睛的時刻奉上早餐, 在這短短三, 四小時內的體能揮霍, 便是我們這幾個年近四十的歐吉桑心中小小的滿足. 只是這短時間的晨騎只能在新竹附近征服一些小坡, 像是大山背, 飛鳳山, 五指山之類的小山, 對於長途的高山跋涉, 則鮮少有機會去挑戰. 剛好, 今年公司的年度維休假正好提供了我們這樣的機會. 我們這幾個歐吉桑不服老, 在維修假中計劃抽出一天來盡興騎車, 也挑戰自已的體能極限, 順便再證明一下四十歲的男人不是只剩一張嘴, 呵呵~

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