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每年的武嶺挑戰賽, 都是用來檢定一年來的體能和練車的成果, 今年不例外地再來一次檢定.
賽前的最後一次宇老練騎比去年同期退步了十五分鐘, 心裡早就有底了 : 今年成績一定比去年差,
但還是在賽前兩週用力地踩練習台, 希望能亡羊補牢一下.
今年的目標很簡單, 就是要跟上去年 4 小時 20 分的成績, 雖然是不太可能, 但我還是自我感覺良好地想拚看看.
今年採用的策略就是用低心率的方式輕踩上去, 心跳不要超過 170bpm,
結果我真的做到了, 最高心跳只有 171bpm, 平均心跳也維持在 165bpm 上下這種介於有氧和無氧區間,
這個區間可以讓我騎得更久, 多留些體力攻後面的陡坡.
劇本就照這樣演著, 從埔里出發到霧社的平路或緩坡都騎得很順, 速度不錯一路地超車,
到清境, 翠峰時也維持著 165bpm 的心跳, 時間也跟去年抵達時差不多, 心裡想著這次應該可以跟上去年的成績了吧!
結果...鳶峰前後兩次突然而來的抽筋痛不欲生, 第一次有想下馬的念頭...
原本控制不錯的節奏也被抽筋打亂了, 剩下的距離只能以均速不到6km/h的龜速往上爬, 轉速更掉到 40 rpm 左右...
這種幾近定竿的車速好幾次都快失速摔車了, 最後還是有驚無險地以S形不落地騎了上了昆陽.
昆陽後的"天堂路"騎到肚子餓又晃神, 能量都榨乾了, 看得到卻騎不到的終點, 每抬頭望一次就心碎一次,
只得低著頭咬著牙根賣力地踩, 過終點下車又雙腿大抽筋痛到眼淚快飆出來, 慶幸自己在這個戰場上存活了下來.
今年成績比去年慢了十分鐘. 沒辦法, 練習不夠就得接受這種殘酷的事實.
好累的武嶺, 為什麼要這麼虐待自己?
明年還要來嗎? 當下的答案是 : 絕不!!
但是明年還會是一樣的答案嗎?
三點半就摸黑起來準備, 會場通過感應門時已經是五點半了
埔里到人止關 3% 左右的平路和緩坡騎得很順, 一路地超車,
後面的凱寰和小毛也跟著我的節奏騎.
翠峰補給站, 硬是被要求要進停車場去過中途的感應門.
鳶峰前照計劃用低心率騎, 雖然坡度變陡腳步有點沈重了, 但是還笑得出來.
過鳶峰時已經抽筋了, 表情變痛苦了, 每踩一步就痛一下.
令多少人夢碎的"天堂路"
短短二公里的"天堂路"讓我騎了二十幾分鐘, 真的感覺快上天堂了.
在力氣放盡之際, 有好幾次手都快放在黃色柵欄上了, 只是心裡告訴自己一定要撐下去,
最後是靠意志力不落地的騎完天堂路, 沒在天堂路上昇天真是奇蹟!!
天堂路最後 50 公尺, 咬著牙起身做最後的攻擊!!
(其實是要給終點前的攝影師們一個好鏡頭)
最後的抽車進終點站, 之前騎得多狼狽也就算了, 終點前總要留下一張帥照吧!!
終於進終點了, 領了完賽獎牌和證書, 先拍照留念.
今年參賽人數較少, 終於有機會排隊上牌樓拍照了
辛苦你了, 愛車
驗收報告, 4 小時 30 分, 比起去年是不及格!!
總成績排名 : 289 / 1996 = 14.5%
分組成績排名 : 43 / 361 = 11.9%
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