20101024 大屯山自行車挑戰賽+長角96慶功宴－vickychen1210的部落格

不到四點就起床了, Roger 4:25am 準時開車來接,
四位大屯山自行車賽的參賽者, Roger, 阿福, 欣光, 和我,
架好車子買好早餐就殺到淡水的比賽出發點.

四台車 + 四個人, 辛苦 Roger 的休旅車了,
大約六點十五分到達.

比賽起點在聖約翰科技大學(原新埔技術學院),
已經有很多車友在熱身了.

等我們停好車, 換好裝進到比賽場地時,
大家已經在待命出發了.

出發前先來張合照.

一出發忘了 reset Edge 705 的計時設定, 也忘了調緊髕骨帶,
等到搞定之後, 已經落後同隊三個車友 50m 了...,
只看見三位同隊車友拚命地往前衝, 黏上最前面的第一領先集團,
於是我也開始急起直追, 但這 50m 真的好難追,
領先集團的速度也太快了吧!!

心跳都用 180bpm 以上在追還追不到就可見一斑.

好不容易追了 10km "才"追到第一集團...落隊下來的 Roger,
Roger 也是因為第一集團強度太高跟不上而落隊下來,
於是我倆就放慢速度, 慢慢集結其他速度相當的車友形成第二集團,
第二集團的成員越來越多, 但攻擊慾望卻不怎麼高,
我和 Roger 還因此在前頭領騎了一陣子...

就這樣待在第二集團安穩地前進, 到了 26km 時一個意外發生了,
前頭一陣么喝, 原來主辦單位在路邊設了一個中途點要車友進去拿信物(一個手環),
(手冊上並沒有提到要拿信物這件事啊? 真是 #$@*!%

)
結果這個集團靠外車道的車友駛進了中途點拿信物,
我和 Roger 等靠內車道的車友則一直往前衝,
等到被喊住時已經過頭 30m 了, 還要倒退回去排隊領信物,
於是就眼睜睜看著第二個集團列車從面前開走了,
我們這些因這意外耽擱下來的車友再出發時已經變成第三集團了, 鳴~~

不甘落隊的我想和 Roger 繼續攻擊, 往前追前面的第二集團,
但 Roger 此時好像已經放棄了追擊, (他說現在不放掉, 待會爬坡時一樣會被放掉的)
只有我傻傻地還一路用高檔位在衝, 最後雖然追到了第二集團尾巴,
但馬上進入陽金公路的爬坡道, 速度立刻大減, 開始要嚐到苦頭了...

本來坡道是我比較在行的, 但是前面為了趕上集團而耗費了大半體力,
這時爬起坡來竟是有點力不從心, 一路被人巴過,
最後還被女子組第一名的李伯芳高速刷卡, 想追也追不上, 真是丟臉哦!!

好不容易完成了 17km 的陽金公路, 左轉進入大屯山車道,
沒多久就看到身穿幻象車衣的車友在前面, 經過他旁邊一看竟然是欣光,
他不是跟住第一集團嗎? 怎麼會在這裡出現?
原來他已爆掉, 又加上抽筋, 自從上月初的武嶺賽後就沒再練車,
肌耐力都還沒 train 起來就又來參加比賽, 所以就...

終於, 完成了大屯山車道, 來到了最後 2km 的助航站這一段,
網路上對助航站的評價都說是很變態(平均坡度 11%), 事前也請教過曾爬過的阿福,
他的 comment 也是 : 會讓你印象很深刻!!
果不其然, 經工作人員指示一左轉就一個 10% 以上的大坡,
剛剛才適應陽金公路, 大屯山車道 6~8% 的肌肉此時就緊繃了起來,
看到路邊從巴拉卡騎到二子坪來給我們加油的璋欣, 勉強擠出一絲笑容讓他拍照後,
就再也笑不出來了.

看著 705 上的坡度逐漸上升, 16%, 17%, 18%,......, 到破 20%...

天啊, 真是有夠變態, 才彎過一個超陡髮夾彎, 隨即又來一個更陡的髮夾彎,
好想下來用牽的, 但前面的車友看不到有人牽車的(都是高手啊!!)
路邊又有一堆人在拍照, 準備補捉你爬坡的姿態,
為了面子問題絕對不能下來牽車啊!! 否則照片傳出去會被認識的車友酸到爆哪!!
只能硬著頭皮撐上去了...

不知道體力和意志力掙札了多久, 終於來到有個"終點牌"的涼亭,
正準備接受旁邊人員的歡呼進入終點,
沒想到旁邊的工作人員還在替我加油 : 前面再一點點就到了喔, 加油!!
蝦米? 不是到了嗎? 再仔細看了終點牌旁邊有一行小字 : 往上 1 公里,
真的快昏倒#$%@@!, 還要忍受這種變態坡一公里啊?

此時的大腿肌肉都在跳動了, 可以感覺到大抽筋隨時會來報到.
在這種極限之下, 只好又使出賤招, 使用 Z 字型爬坡法, 用距離來延緩坡度,
(但好像很多車友在不定竿的前提下, 都用這種方法在爬耶!!)
這一公里的煎熬就跟武嶺的天堂路一樣, 爬到快往生,
終於看到終點站的感應門了, 給我一點動力, 還衝刺一小段,
刷過一位車友而進入終點了, 終於挑戰成功了!!

過終點站後, 一脫卡著地, 馬上雙腿大抽筋,
足足有三分鐘之久, 有如千把刀鋸在割肉般的痛楚, 卻完全不能動彈, 真是痛不欲生.

到二子坪領了完賽獎牌和完賽證書, 到台上留下完賽的照片.

從土城騎了50km 並爬了巴拉卡到大屯山來為我們加油的璋欣,
辛苦你了, 也一起合照吧!!
只是, 一樣都騎了 50km, 那不就直接參加比賽就好了, 不解??

我們這一隊就屬欣光還是單身, 為了給他謀福利,
特地把一旁工作人員的正妹找來跟他合照,
原本在一旁病懨懨有氣無力的欣光好像就活了過來, 看笑得多燦爛!!

這種正妹當然不能只有欣光一人獨享, 我們這群歐吉桑也要啦!!

比賽成績 : 02:22:26
總排名 72/471
M40 分組排名 12/82

比阿福慢了10分鐘, 聽璋欣說到二子坪時我落後阿福6分鐘,
助航站這一段又快我4分鐘, 而且他還是用標準盤,
我只能說阿福你太強了.

此次的比賽心得是 :
配速亂七八糟, 完全沒有章法.
原本的計劃是平路照自己的節奏輕鬆騎, 爬坡時再來發功,
沒想到一開始就受不了第一集團的誘惑, 一起步就高心率在衝,
等到爬坡段時反而沒啥力, 一路被人碾過, 還差點上不了助航站.
真的是沈不住氣哪!!

重點來了, 之前志強就一直想安排到三芝吃大牛排的單車之旅,
說了一年倒是一直沒有行動過.
拜這次到北部比賽之福, Roger 趁機把吃大牛排的行程安排進去.
事前原本是要訂位"邊界驛站"這家餐廳的, 但早已客滿,
只好改訂由原夫妻經營但後來拆夥另行開設的"長角96"德州牛排館.
後來上網查才知道, 原來這家"長角96"就是原來的"邊界驛站",
而"邊界驛站"就因拆夥移到四公里外的地方了.
兩家餐廳賣的商品幾乎差不多.

廳餐內的裝潢很美式

既然是德州牛排館, 擺設就有粗曠豪邁的感覺.

監獄牢房包廂, 蠻有特色的
本來人多的時候我們會訂這間包箱的.

這是菜單, 以大份量著名, 最大份的是 96 盎司, 大到嚇死人.
我們還是安份點, 點 "24 盎司執法者沙朗牛排" 就好, 免得吃到吐.

門上貼有挑戰 96 盎司牛排的照片, 目前為止有三人挑戰成功,
最快的是 29 分鐘吃完, 真是大胃王啊!!
依據店員的說法, 挑戰 96 盎司成功的人, 該份牛排免費,
而且還送 10000 cc 的生啤酒(當然是可分次使用)
挑戰失敗的人也沒關係, 除了自費外, 相片還是會上榜在失敗區的.

前菜沙拉和洋蔥湯, 口味平平.

附餐小餐包和飲料, 我們還每人點了一杯生啤酒,
生啤酒的濃度也淡了些.

主要的重點來了, 24 盎司執法者沙朗牛排上桌, 視覺效應很不錯,
平常在牛排館常吃的都是 8 盎司或 12 盎司, 今天來個 24 盎司,
有點像在免費吃到飽的感覺.
牛排的肉質還不錯, 五分熟的軟度剛剛好, 不過筋是多了點. (要筋少的可點其他種類牛排)
剛開始吃的感覺還不錯, 不過到後來就有點撐了, 大概是自己的胃不夠大吧!!
不過一次能吃到這麼大的牛排, 也算是大大滿足了!