昨天一場龍潭華映激操之後, 幾週沒練車的心肺功能被打回了原形,
兩腿肌肉也因為抽筋而痠痛不已, 好像又回到了剛開始騎車那種肌肉痠痛情景了.
那...今天練什麼好呢?
想起了左衛門昨天教授的秘訣, 先把基礎心跳練好吧!
用 75% 心跳率連續騎上一個小時, 把有氣機制建立好基礎再說.
依我的年齡, 75% 心跳約在 135 下, 有點納悶,
我好像沒用過這麼低的心跳騎車過 (印象中只有花東賽第二天騎到快沒力那次),
反正今天也沒什麼肌力可練爬坡的,
乾脆就來個輕鬆騎, 順便排除乳酸,
也拿它來練練左兄建議的基礎心跳吧!
今天選定的行程是到內灣, 從家裡到內灣大約是一小時左右的行程吧!
去程大約有 60% 是緩坡, 一路上都用輕踩的方式儘量不讓心跳飆高,
迴轉速大約控制在 90rpm, 但最多只能將心跳控制在 150以下一點,
根本沒辦法壓在 140以內, 左兄可以練到 130 多到底是怎麼練的呢? 
九讚頭前碰到了一位 e-Ma 的車友, 還是忍不住想要超越的慾望,
暗中加重了腳力, 結果心跳是不會騙人的, 心跳馬上飆到了 170多,
還好這位 e-Ma 的車友最後往大山背的方向騎去,
不然就壞了我今天的課程了.
快到內灣的路上, 旁邊的一個藝術建築吸引我駐足,
要是以前那種拚速度的騎法, 絕不會讓我有機會停下來好好看看的.
也幫愛車留張紀念照
地圖上標示著附近的景點.
內灣到了.
花費時間 58 分鐘
平均速度 23.1 km/h,
迴轉速控制在 90 rpm 左右,
平均心跳 156 rpm
消耗能量 639 仟卡
又想到每次爬八五山時都會經過一座美麗的紅色吊橋,
既然今天是輕鬆騎, 就再順道去看看這座北角吊橋吧!
鮮紅色的橋樑在藍天的襯托下更顯亮麗.
吊橋上往內灣方向的景色.
花東賽參加新竹鐵騎車隊, 車衣也才穿過比賽那兩天而已,
今天把它穿出來曬曬太陽吧!!
回程仍是用輕鬆高迴轉速的方式騎回去,
由於回程下坡佔 60%, 所以速度上也快了許多,
到家時的記錄為 :
花費時間 48 分鐘 (比去程快 10 分鐘)
平均速度 28.7 km/h, (比去程快 5.6km/h)
迴轉速控制在 95 rpm 左右, (比去程快 5 rpm)
平均心跳 150 rpm (比去程少了 6 下)
消耗能量 535 仟卡 (比去程少了 104 仟卡)
平均心跳包含了等紅燈時的低心跳率,
但還是差距 75% 心率 135 很遠呢!
要練到左衛門那種程度不知還要下多少苦功哩!?
加油吧!!
左衛門部屋 : http://langhans927.blogspot.com/
留言列表
