2008 年第一次挑戰雙北失敗的事一直在心中耿耿於懷 http://www.wretch.cc/blog/vicky1213/6246875
一直想找機會雪恥的卻苦無機會, 因為現在要找車友一起瘋真的不是容易的事.
剛好自行車協會舉辦了第一次的雙北認證活動給了這個機會補回過去的遺憾,
於是很高興地把這活動 PO 給公司的車友, 剛開始是乏人問津(大概都認為我瘋了吧!?)
後來在建勳的搧風點火下, 最後公司有九個車友參加,
(過去的老戰友奕同人在台南, 也報名了一起挑戰, 但因練車練過頭最後導致腳踝發炎, 不得不放棄這活動)
前一天十點多就早早上床睡覺了, 卻到了十二點半才睡去, 只睡了二個小時就起床準備搭 Roger 的車上台北了.
三點多出發後半路上卻下起大雨, 還好到新店時卻又沒雨了, 真讓人擔心了一下.
社長山哥帶來了車社的會旗在出發點合照, 好久沒這麼大陣式了, UMC車衣又將在這次的活動中亮相了.
北新藝術廣場(起點)出發到台七乙入口的小七有 23 公里, 這段是大家的熱身段, 在紅綠燈走走停停下一下子就晃過去了.
進北橫後間距就慢慢拉開, 高手們一隻一隻地噴走了, 我和凱寰兩人一小組用最習慣最有效率節奏爬坡,
凱寰其實也有能力噴走的, 只是怕控制不了爆衝, 所以選擇跟在後面由我帶速度穩定地爬昇.
時間控制的不錯, 如我先前預期 7:00am 就來到了第一檢查點(羅浮聖興宮), 只是太早到沒用, 大會還是按表訂時間 7:30am 才放人.
於是不管騎得快的, 騎得慢的, 大家都陸續地集合在這裡. 公司的車友也都到齊了, 只有小毛半路上爆胎還沒到.
這裡沒有補水, 所以跟鐵騎車隊邵老師要了一罐水, 也提供給其他公司的車友, 還收到了邵老師的大補丸, 讚啦!!
一直以來參加大型比賽我都會穿鐵騎車衣參賽, 只是這次公司車友較多所以就另組一隊了. 不過鐵騎車隊才是自己的老家.
這次的活動也受到鐵騎車隊不少的補給, 真是感恩啊!!
第一檢查站 7:30am 準時放行,本想跟住鐵騎劉老師領軍的特快車的, 但後來覺得心跳有點過快而放棄,
只好帶著凱寰以穩定的速度爬坡, 一路慢慢地超車, 當然也會被高手海放, 以不爆缸為原則.
爬了 28 公里的緩坡, 大約 8:30am 來到了巴陵大橋後面的下巴陵, 是有點累了, 停下來喝罐沙士降低溫度,
停了十分鐘稍做休息後又再度跨馬上陣了. 接下來要面對的是今天最艱難的明池爬坡段.
下巴陵到明池山莊有 20 公里的陡坡, 平均坡度差不多 6% 吧! 不下馬連續騎的話至少也要一個半小時左右.
我依然帶著凱寰穩定的速度爬坡, 才出發沒多久我就發現右腳膝蓋怪怪的, 再騎一小段會開始酸痛了,
以為是乳酸開始堆積, 這是爬陡坡也是正常的現象就不理它了繼續騎, 只是速度逐漸慢下來,
凱寰看不下去了換他來領騎, 再沒多久右腳膝蓋開始使不上力了...
這時就請凱寰先走吧! 不用等我了. 含淚目送凱寰離去...
快到四陵之後的那個陡坡就真的欲哭無淚了, 右膝外側明顯酸痛無力, 速度掉到 6~7km/h 左右,
部份路段還要用 "Z" 字形前進, 好慘啊~~
忽然想到這症頭不就是我的舊疾嗎 -- 髂脛束摩擦症候群, 髂脛束因長期使力位移, 跟突出的髕骨發生摩擦,
造成急性發炎酸痛, 讓你使不上力.
髂脛束摩擦症候群: http://www.wretch.cc/blog/vicky1213/7580761
這症頭我前兩年就以一條髕骨帶把它治好了, 原以為它不會再發作了沒想到它這時候又出來攪局, 可惡啊~~
勉強還是用左腳出力把它踩上了明池, 10:15am 到明池遊樂區時, 凱寰早已等候 15 分鐘並吃好補給在等我了.
明池是這次活動唯一有補給的檢查點, 吃了大會準備的奶油麵包, 兩根香蕉, 灌了一罐水, 體力應可以回補了,
但還是擔心右膝的問題, 它還可以繼續騎完剩下的一百多公里嗎?
在明池休息了半個多小時, 想讓右腳徹底休息一下, 跟邵老師借了肌樂噴了一下, 希望它能改善發炎的現象.
10:50am 開始和凱寰, 建勳往下滑, 凱寰一下子就跑不見了, 建勳則是下坡高手, 速度很快,
我是曾經下坡摔過車的, 還是慢慢滑生命要緊.
到了台七線的必拍景點 777 路標(Lucky 7), 建勳停下來幫我拍照, 可惜少拍了一個 7 啊, 哈~~
再下滑了 3 公里左右, 看到幾位車友聚集路邊, 原來是建勳出狀況了...
在一個左轉的髮夾彎, 對向一輛遊覽車要上坡右轉佔據了大半車道, 還跟下坡的車友大按喇叭,
建勳情急之下煞車後輪打滑撞到護欄, 輪胎破了, 座管也摔斷了, 還好人沒有怎樣,
只有屁股重落地 (據他說座管是落地是被屁股壓斷的 
)
救護車一下子就來了, 建勳堅持不上去, 還是要完賽, 只是座管斷了怎麼繼續騎呢!
我笑稱建勳可能要學阿姆斯壯(Lance Armstrong) 一路抽車到終點喔!
只是壯哥是上坡抽車, 建勳要下坡抽車, 而且要抽車 100 多公里, 這有難度喔!!
建動自己補好胎, 但現有的工具沒辦法把斷在車架那端的座管拉出, 只好向大會求助了.
沒辦法再幫什麼忙, 建勳於是叫我們先下山, 他自己等支持車就可以了.
後來是有個車隊幫忙載建勳到羅東車行去換座管, 換完之後他又再度上馬繼續未完的行程, 這運動家精神真令人感動啊!!
陪建勳處理事故大概花了二十多分鐘, 跟我預定要完賽的時間差距越來越大, 再加上膝蓋痛的問題, 我決定不再趕時間了,
騎得完比較重要, 於是下到台七甲交叉口(百韜橋)時, 就跟著璋欣一起騎.
接下來由北橫出口到宜蘭員山這段 32 公里的平路是另一個鍊嶽的開始, 2008 年那次雙北挑戰失敗就是在這段平路被擊敗的.
平路? 有什麼難度? 可能大家會很疑惑, 問題就在於時間是正中午, 35C 的大太陽下猶如在一個高溫烤箱下騎車,
再怎麼好的體力在這種溫度下也維持不久的. 我特地下車拿出手機來拍這條看不到盡頭的路, 記錄這熱到爆的一段又臭又長的平路.
經過了宜蘭職訓中心, 璋欣停下來說快不行了, 要找個地方沖個涼避免中暑,
想要沖涼水結果水龍頭出來的居然是熱的(地下的自來水管路也被曬到發燙), 真是一點都不誇張啊~~
終於到了員山小七了, 整個發燙的身體在這裡獲得解放, 涼麵, 冰咖啡, 冰舒跑, 還買了一整包冰塊灌滿水壺來解熱.
這間小七小小的一間卻一下子擠了好多避暑的車友, 鐵騎車隊和有同行的昭輝, 小毛都坐在地板上吹冷氣呢!
後來在後面的 Roger 也趕到這裡了, 原本大家以為一路被抽筋所苦的 Roger 會在明池後原路折返回家的,
沒想到 Roger 還是撐過來了, 真是勇者啊!
休息了將近半個多小時, 之後公司的車友五個人就一起出發, 到了礁溪的小七又停下來休息, 剛好還到鐵騎的補給車,
於是跟他們要了一罐冰涼蜂蜜水分給車友享用, 車友直呼真是透心涼, 最後是靠這蜂蜜水騎回終點的,
鐵騎車隊, 真是要感謝你了!!
一路上我都注意有沒有自行車店或是體育用品社的, 想買條髕骨帶來幫受傷的膝蓋減輕壓力, 無奈都没看到.
後來小毛想出一個方法, 把他的束物帶借給我, 可惜長度不夠長, 殘念啊~~
看來後段的路途會騎得更辛苦了.
接下來要面對的是雙北中的北宜公路, 前兩週才參加過北宜精典賽的昭輝形容它像仙山, 尤其是九彎十八拐的之字形山路,
但也爬過多次的建勳則說是很簡單, 令我這個從未爬過的人很眼花, 不管怎麼樣悶著頭騎就對了.
騎了一小段後才覺得並不會太難騎, 3~5% 的快速坡應該是我喜歡的菜, 要是平常的話可以用 15km/h 以上的速度直上吧!
只是現在右腳膝蓋已不能使力, 只能靠著最輕齒比慢慢騎, 九彎十八拐在不知不覺中就上去了, 大概是它的風景很棒,
把我的注意力從腳下移到眼睛上, 這蘭陽平原實在太漂亮了, 龜山島清楚地映在海中央, 好棒的景色, 住北部的車友真的很幸福,
要是我住北部的話這條美麗的公路一定是我練車的好地方.
好不容易騎完這 18 公里山路, 到了北宜縣界的制高點, 花了一小時又一刻, 平均速度 13.5km/h,
在單腳不能使力的情況下還可以接受啦!
過了界縣後沒有休息就直接下滑了, 後來背後黏了一個車友, 騎了很久回頭一看才知道是小毛,
哇, 他的爬坡有進步喔! 被他追到了, 厲害!!
4:55pm 和小毛一起下山來到第三檢查點, 下車後我已經變跛腳了, 連走路都很吃力.
休息了十幾分鐘, 昭輝也下來了, 就一起出發了.
再上馬時右腳膝蓋大概已經發炎了, 每踩一下就痛一下, 但剩下最後的 11 公里爬坡還在等著我,
只好把力量全灌在左腳上, 單腳施力的結果就是施力不平衡, 身體開始扭曲.
以前聽說有人會練單腳騎車來練習均勻劃圓, 總是不以為然, 騎車是雙腳在踩踏, 幹麻要練單腳?
如今才知道如果練了單腳踩踏之後即使我右腳廢了還是可以順利地踩完全程吧!
最後的海倫咖啡這段坡其實跟北/宜界線前的那段坡差不多, 3~5%的坡不會太難騎,
為了趕在六點前完賽, 幾乎拿出所有的力量來拚這個坡了, 最後這段坡騎了 47min, 平均速度 14.5km/h
在只有單腳使力的情況下, 有這種速度已經是很感動了.
5:55pm 登上海倫咖啡的終點線時, 不自覺地歡呼起來,
總里程 200km, 總爬昇 3300 公尺的雙北公路終於被我征服了!! 
這個拍攝的老兄在照片下面給了很好的註解 : 雙北極限認證之再也沒有下一次了~~
哈! 說得太貼切, 這種極限挑戰有次經驗就好了, 下次不想再來了.
讓愛車見證這次艱難的挑戰!!
"雙北霸王" -- 完賽奬牌做得很精緻也很大方, 名字也直接印了上去,
第一次收到這麼大的認證獎牌, 擺在家裡是無比的榮耀.
公司的車友陸續地到達終點, 八名參賽車友全部達陣, 讚!!
賽後 Roger 帶大家去吃羊肉順便慶功一下, 北宜路口最有名的是"一口小羊肉", 但 Roger 推薦的是隔壁的"不一羊",
羊肉爐分為"清燉"和"何首烏"兩種口味, 羊肉沒騷味又很彈牙, 湯可以免費加到喝不完, 真是不錯吃,
另外招牌的小羊排也烤得很入味, 也很推薦!!
今日總里程為 210 km (含海倫咖啡下滑至停車處), 平均速度 21.3 km/h,
平均心跳為 151 bpm, 最大心跳 180 bpm, 平均踏頻為 71 rpm.
總爬昇為 3300 m, 消耗熱量 8658 卡.
巴陵大橋之前自覺騎得還不錯, 平均速度約 23 km/h, , 比預訂時間還快不少.
只是沒注意到膝蓋的舊傷因為操太凶了而導致復發, 後面的路程就騎得很鳥, 右腳幾乎施不上力.
(下次長期爬坡應該要把髕骨帶帶著以防萬一), 導致最後回到終點的使用時間大約是 13 小時(含休息),
實際上的 run time(車子在動時間)為 9.5hrs.
個人認為, 若相較於宇老大滿貫, 其實一日雙北的難度並沒有那麼高, 困難點是在明池山莊前的 21 km 長陡陡坡,
另外一個就是距離太長了, 尤其是到員山前的那段見不到底的平路, 太陽會把你體力烤乾的.
最後一定要做好補給, 定時吃點東補足能量, 確保後面的北宜公路不會成為壓垮駱駝的最後一根稻草,
今年的三大目標 : 觀霧, 宇老大滿貫, 一日雙北都在上半年提前完成了, 下半年真要好好安排一下了.
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