因應下一週的雙北認證, 排了一次模擬考,
路線是 新竹/竹北--關西--台三--石門水庫--台七北橫初段--羅浮--羅馬公路--關西--新竹/竹北.
這路線跟騎士協會辦的滿天星羅馬公路比賽是相同的, 只是起點不同, 也就是說其中會有一段跟一大群車友同騎,
會有比賽的 Fu, 另一方面也是試騎一下北橫的起始段, 抓一下爬北橫的感覺, 下週就正式要征服它了.
參加雙北認證的車友除了幾個外, 今天都來練騎了.
我的 Fuji F100fd 效力了快四年, 拍了幾萬張照片有吧! 也被我騎車中摔落了好幾次,
終於在上星期掛點歸天了.(哀悼一下
)
這張是小毛幫我拍的照片, 以前都是自己拍別人, 現在相機沒了, 等別人寄來的照片也是一種辛福.
7:00左右我們剛好上了石門水庫的壩頂, 底下是羅馬公路滿天星的參賽車友, 正準備鳴槍起跑,
我們先出發一步, 沒多久就被幾個 e-Ma 車友領軍的快速列車尬過去, 我和凱寰抓住了 e-Ma 車隊的小周一起衝,
跟了五分鐘左右發現強度太高, 就目送小周和凱寰離去, 自己再調整呼吸穩住心跳.
接到了台七線後又碰到了 e-Ma 的陳大哥, 於是又在他後面跟了一小段, 直到過了角板山腳力撐不住了才又退下來.
調息了一下子碰到一個騎三鐵車的壯碩鐵人將我超車, 這種身材怎麼爬坡這麼快, 不服輸的心態下我又跟在他後面,
一直跟到了角板山萊爾富才下車休息.
在萊爾富一直等不到同行的車友, 於是等到比賽的車友大量通過後才又跨馬繼續征戰.
這張是在羅浮橋上被拍攝到的照片, 照相的朋友好像是位女生, 比了個手勢給了她一個微笑後,
留下了唯一一張活動的照片(幾千張照片中只找到了這一張, 悶啊~~
)
羅馬公路口停了一下, 看到阿標的鐵騎車隊通過又上馬直追, 一路和阿標喇賽慢慢騎了十幾公里,
直到桃源仙谷的大長坡, 終於騎到肚子餓沒力了, 只好含著眼淚目送阿標離開.
下到羅馬公路的小七時已經 9:30am 了, 這時凱寰已經在小七等我 20 分鐘了.
凱寰這年經人實在太拚了, 在石門水庫壩頂時就說快沒水要找便利商店補水,
然後在一路沒水喝的情況下一直衝完整條羅馬公路, 害我在北橫段的兩家便利商店都停下來找他呢!!
在小七內吃了一大碗的關東煮, 把餓扁的肚子撐起來, 又灌了兩瓶飲料還是不見其他同行的車友來,
於是十點多了就和凱寰離開小七, 互相領騎騎回新竹了.
今天總共騎了 116 公里, 感覺是累爆了, 才雙北的一半多路程就騎得這麼狼狽了, 下週的雙北認證其疲累程度就可想而知了...
今天的雙腿一直使不上勁, 一用力沒多久就痠了, 整條羅馬公路騎了 1h44m, 這是從未有的最慢紀錄.
分析這次失敗的原因 :
1. 早餐只吃了一包能量包就上路, 一路上就沒再補給, 肝醣沒辦法維持一百多公里的長距離, 所以半途就鳥掉了.
2. 受不了高手的刺激, 沒惦惦自己斤兩的情況下, 一路跟的結果只有提前爆掉, 後面的路就玩不起來了.
3. 前幾天踩的訓練台及前一天的石門水庫晨騎都累積了一些乳酸還沒完全排除, 一用力跟著高手後面騎更加重了乳酸的堆積,
終致無力再戰.
所以下週的雙北認證前要注意幾件事 :
1. 活動中補給品要定時服用.
2. 忍住氣, 照自己的節奏用最高的效率來騎就好.
3. 要努力排乳酸, 比賽前要讓自己的雙腿保持非常的 "新鮮" 才行.
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