上週欣光和 Roger 單日完成新竹---高雄 300多K後,
聽說膝蓋受傷, 痛了好幾天不能正常走路, 這種現象跟我最近膝蓋痛的情況很相似
跟他 mail 問候時, 他回覆是一種XX摩擦症候群什麼的.
回家上網一查, 原來它叫做"髂脛束摩擦症候群", 而且很多車友都有這種症狀呢!!
天呀, 自騎車以來, 每當行程太遠或過度激操時, 我的右膝蓋外側都會痠痛不已,
騎乘效率呈指數大減, 嚴重時還會跛腳個一兩天,
有一次和公司車友們說到膝蓋有時會突然無力, 痠軟無法施力的現象,
還被笑說是不是前一晚做了什麼好事呀!!
於是這個無解的問題一直擺在心中,
而且我一直把它歸咎於十年多前爬山時的舊傷引起的.
但自從上網爬文到相關資訊後, 我終於錯怪它了,
原來我這種症頭很多車友都有哪!!
而且都已經有解法了, 我竟然騎車五年多才知道.
那就是髕骨帶啊!!
阿母啊~ 我麥出運啦!! 
以下是 Mobile01 找到的資料最精采的一篇, 摘錄自 : Andy Hsu1120
無可救藥的髂脛束摩擦症候群戰勝病魔報告!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=460625&p=1
髂脛束摩擦症候群的病因:
髂脛束與膝蓋間有一層薄膜液，作為其與膝蓋間的潤滑。
1. 膝蓋過度使用。膝蓋伸直與彎曲會容易使得IT band與膝蓋的相對位置改變.
2. 退化性關節炎因為踩踏迴轉時，膝蓋不是直上直下，
更容易出現IT band friction syndrome.
髂脛束 (IT band)
一條很長很粗的韌帶，從脊椎骨一路貼著股骨 (大腿骨)連到脛骨 (小腿骨)，
主要功能是讓大腿小腿能有效的link。
先天髕骨若過於突出，讓膝蓋端的韌帶需要更大的張力，也較容易造成摩擦。
發生IT band friction的前兆:
1. 此處會有酸酸的感覺。
2. 會感覺韌帶往上移位。
十分鐘內立刻疼痛，只能提前下庄
由此圖可推知:
1. 股四頭肌因為過用力而有收縮現象，讓拉扯力量多半分布在IT band，
使其過於疲勞變薄，摩擦膝蓋
2. 若股四頭肌過於強壯，而內側肌肉相對較weak，使得肌肉對髕骨的壓力平衡改變，
造成髕骨移位。這樣會讓IT band摩擦膝蓋的機率增加。
脊椎側彎的狀況，會讓兩側髂脛束不balance，使單邊的髂脛束平時忍受過大的張力，造成長期髂脛束變薄 。
這樣也會使得髂脛束變得weak....
看完之後迫不及待地跑到阿標那邊買了一條.
開箱圖
小小的一條, 運動時就綁在膝蓋下方凹陷的地方, 防止髕骨突出與髂脛束摩擦.
內部隱藏一條圓形軟墊條, 綁緊後可直接對髕骨施壓.
昨天右腳膝蓋綁上了髕骨帶, 激操八五山, 回程部份路段也刻意用抽車來試試他的功效,
結果是......
傑克, 真是太神奇了!!
膝蓋痛的問題居然沒有發生, 只有到達八五山時覺得腳底發麻,
大概是我綁太緊, 血液循環不良造成的吧,
回程調鬆一點就沒這問題了.
小小的一條髕骨帶 200 多塊, 居然解決了多年來的膝痛問題,
真是無價啊~~
有相同症頭的車友們, 參考一下吧!!
後記 :
使用後回到家膝蓋還是有一點隱隱的酸楚在裡面,
不過比起以前這種激操法, 回到家爬樓梯只能說是舉步維艱了.
所以說髕骨帶應該說是可以改善或減緩髂脛束摩擦症候群的症狀, 並不能完全治療喔.
運動前的熱身及正確的踩踏動作才是避免髂脛束摩擦症候群的良藥吧!!
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