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到台中來輕旅遊一天, 當然腳踏車也不能閒著, 一併跟著四輪帶到台中, 準備隔天的凌晨趁著妻小還在睡夢中時拿出來晨騎.
那台中要騎哪一條路線呢? 網路上搜尋了一定, 選定了台中 136 赤崁頂檢定路線.
所謂的檢定路線也就是車友們拿來計時用的, 每隔一段時間重新騎一次以檢視成績是否有進步.

136 縣道兩年前參加過"136 傳說"時有騎過部份路段, 但經過兩年後早已印象模糊,
剛好趁這次機會再來熟悉一下, 順便看看成績如何了.

網路上的資訊說明了檢定路線一共長約 15 公里, 
從台中的太平市一江橋開始計時, 會先有 10 公里的微上坡夾雜著一些上下坡,
然後會有 1 公里的短陡坡, 接著一個急下坡, 最後會有一段長達 4 公里的陡坡(9~14%)

既然有前人提供的資訊就大概知道怎麼配速了, 前面不用衝太快, 留一半體力給後面的 4 公里吧!
打定主意後就安心睡覺去了.


台中縣 太平市 136縣道(一江橋→赤崁頂)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=377&t=823491


http://www.wretch.cc/blog/ygaohsoo/9372277

上面這張則是另一位網友的路線圖, 大概可以想像在髮夾彎區開始進入 4 公里的陡坡了.


隔天一早六點左右從台中市的飯店出發, 一路找著 136 路標跟著騎,
等到騎到太平的一江橋時已經騎了 10 公里左右了, 終於看到橋尾的萊爾富了(計時起點)

在萊爾富前休息了一下並買了一個飯糰當早餐吃下, 應該有能量衝到終點赤崁頂了吧!!


來到了百年芒果樹, 這是中途的一個地標, 底下有一間土地公廟.


只要循著 "頭汴坑" 的路標走即是 136 縣道, 有這個大指標就不太會迷路了.


接下來經過 "護國清涼寺", 蠻大間的一間寺廟, 一般車友有時會以此為中途休憩點.
為了檢定成績, 這個點當然不用停.


前面的 10 公里緩上坡就這樣甜蜜地騎完囉, 
路上車子倒不會很多, 只有一些重機會從後呼嘯而過, 要小心為荷!!


接下來重頭戲來囉!! 先是看到一個 9% 的險升坡指示牌, 從容地調整呼吸應付過去後,
下坡小喘了一下, 接著沒多久又有一個 12% 的險升坡指示牌, 天啊! 
騎車以來好像沒看過這麼多% 的超陡坡呢! 看來有苦頭吃了.

果不其然, 沒多久就開始髮夾彎了, 而且一連好幾個, 原以為過了這個彎後即可稍微喘口氣一樣,
沒想到一"坡"未平, 一"坡"再起啊!!


這個大概是最陡的一個髮夾彎吧! 拿起隨手攜帶的相機拍了一張之後, 速度就掉到接近定竿的 5km/h 左右,
這時忽然一個畫面清楚地閃入腦中... 没錯, 兩年前的 "136 傳說" 就在同一個地方, 在我前面的一個車友體力不繼, 
當著我的面前定竿摔個四腳朝天, 害後面的我差點也跟著失速摔車, 
這個畫面此時竟然如此清晰地淨現在我眼前浮出...

說實在的, 136 後面的這 4 公里陡坡個人覺得比武嶺的 "天堂路" 還硬, 只是 136 檢定的長度只有 15 公里, 
沒有武嶺的 55 公里那麼長又那麼高, 所以雖然陡, 但還不致於像武嶺 "天堂路" 那樣騎到缺氧又晃神的情況.


費了九牛二虎之力, 終於征服了赤崁頂,
問了一下旁邊的車友上赤崁頂的時間要如何界定?
他說一般的高手都要騎進一小時內, 他聽過最快的成績是四十幾分鐘!!
看了自己的馬錶, 嘿~~ 好險, 有比一小時快了幾分鐘, 但要進入四字頭的成績可能還要很拼吧!!


還好前一天有先上網查了路線的坡度並做好配速的工作,
不然這次的 136 檢定路線一定累得像狗一樣.


赤崁頂的風景真的不賴, 著名的九九峰景色就清楚的展現在你眼前,
騎車能欣賞到這種山景真的很值得.


回程經過護國清涼寺, 特地停車為愛車拍照一張, 謝謝這次的 "136 赤崁頂" 朝聖成功囉!!
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    vickychen1210 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()