週六約騎 6:30, 一起床地還是濕的, 不用說倒頭繼續睡, 七點半出太陽了, 有希望晨騎,
於是趕緊先給家人買早餐去, 懷抱著一點騎車的機會.
快八點璋欣來電約騎, 於是璋欣, 志強和我三人簡單成行, 目標涼傘亭.
在龍潭自行車道入口處等志強, 卻遲遲等不到志強蹤影, 原來是我和璋欣走錯路了, 結果只有志強自己一人上涼傘亭,
我和璋欣只好將錯就錯, 繼續往前到中華映象.
璋欣今天有在練腳力, 用力盤爬上了中華映象.
上來後我建議繼續爬上乳菇山, 再滑下老莊路左轉再上涼傘亭.
我也試試用大盤上乳菇山, 結果轉速掉到了 50 多 rpm, 腿部肌肉較緊繃,
但奇怪的是心跳反而沒有用小盤輕踩來得高, 也沒比較喘.
璋欣後來告訴我他的經騎, 用小盤爬坡心跳雖然高些, 但後續稍微休息後心跳可降下,
但若用大盤爬坡, 心跳一旦上昇就下不去了,
嗯, 這個經騎我得好好實驗一下了~~
璋欣也埋頭苦幹上來乳菇山了, 但他只說了聲"不騎了"就掉頭原路滑下去了, 呵~~ 看來是不打算陪我再攻涼傘亭了.
最後我還是跟著一起下山, 璋欣特地帶我到竹北哈客台榮冰廠冰廠吃冰, 謝謝璋欣請客啦!
一邊吃冰一邊聊著璋欣最近相中的 Rabobank ISP 一級車架+Dura Ace 變速器+C50 板輪,
希望過幾天後能聽到他的好消息!
回程到阿標車店處理困擾一陣子的踩踏異音問題,
愛車最近在爬坡時總會聽到轉盤附近傳來"喀~喀~喀"的聲意, 而且只有踩踏時才有聲音,
技師阿堂第一句話就問我抽車的時候會不會有聲音? ~~咦, 這和前一週跟 Roger 晨騎討論時 Roger 問我的問題一模一樣,
原來他們都懷疑是座墊(座管)發出來的聲音.
我回答好像抽車時沒聽到聲音耶~
"那就對了" 阿堂直接把我的座管抽出來清理一番, 裝回去後試騎聲音就不見了, 真是神奇啊~~
原來我的座管是水滴形的, 較以前的圓形座管可以減低風阻, 但跟車架的密閉性就沒有圓形座管來得好,
所以一旦有在雨天騎車過, 泥沙易由座管和車架間的縫隙滲入, 造成座管和車架的磨擦, 真是長知識了~~
座管裝回去時我還要求阿堂把座管調高 0.5 公分, 把去年因腳傷調降的高度補回去,
阿堂原本只幫我調高了 0.2 公分, 經我再次要求才調高到 0.5 公分, 他是怕我一下子適應不良.
結果回家時在經國橋飆速時屁股馬上就有感覺了, 踩踏的提拉點都明顯的跑位了, 畫圓的動作有點不順屁股也跟著跳動了.
哎, 真該聽勸告的慢慢調昇才是的, 看來未來幾次騎車要好好適應這個高度了.
今日騎乘距離 58km. 用大盤上乳菇山的結果是大腿累積了相當的乳酸了.
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