說來慚愧, 騎車六年多來, 南北征戰過不少地方, 惟獨本地的宇老大滿貫還沒有騎過,
週遭的車友早都騎過了 (常被恥笑啊~
), 一直找不到人可以陪我一起騎,
於是許下願望, 即使一個人, 也一定要在今年把它完成.
前幾週請假一天準備開打了, 無奈天氣不佳浪費了一天假. 這次從氣象預報中挑了天氣最好的一天再請了假,
務必要完成大滿貫的願望.
宇老大滿貫是有分逆時針的正常版跟順時針的挑戰版,
那既然要騎就挑個難度更高的順時針來騎好了, 免得騎完逆時針後再後悔沒有一次把它打死.
公司發文看有沒有人要一起騎的, 最後徵得一位車友(建勳)一起騎, 其實如果沒有人一起陪, 就算是我一個人也會去騎的.
(不想再被恥笑了啊~~)
順時針大滿貫的難度是前面上上下下的坡把你操過一輪之後, 最後再讓你爬宇老把體力榨乾,
網站爬文的結果都說玉峰到宇老的 9 公里的長陡坡是最折騰人的, 至少要留一半的體力來應付它.
我習慣把地圖重繪一張, 一方面增加印象, 一方面攜帶在身, 隨時拿出來對照里程. (圖中玉峰到宇老誤寫為 6km, 騎過後實為 9km)
跟建勳約了八點半在竹北集合, 因為前兩天才騎完萬人崇Bike (新竹--鹿港) 160km 的行程, 腿上累積了不少的乳酸,
於是就順順地踩踏畫圓(排乳酸), 騎了二十多公里來到關西羅馬公路口的小七(大滿貫的起點&終點),
十幾度的低溫還是要小心, 在小七吃了兩顆摃丸加上熱湯讓肚子有飽足感, 建勳則是買了紅牛先喝了再上,
也順便幫我帶了一瓶(感恩喔, 暫時用不到先背在身好了~)
9:35am 跨上戰馬出發了.
依照自己最輕鬆的節奏來爬坡, 千萬不能讓大腿再累積乳酸了.
10:15am 爬上了第一個休憩點 -- 那塔咖啡.
建勳因為感冒初癒, 熱量燃燒得快, 在這裡補上一杯咖啡, 我則在這裡把背上來的紅牛喝了, 減輕一下重量.
休息十分鐘後, 上馬再出發.
途經秀麗的石門水庫還是忍不住停下來拍照一番.
11:20am 終於把 34km 的羅馬公路騎完了.
拍個照休息個十分鐘再出發.
目標是巴陵前兩公里的三光叉路口, 到三光入口前有 22.5km 的坡要爬,
還好這段坡是上上下下的緩上坡, 慢慢騎應該沒有問題的.
11:43am 來到了北橫之星, 北橫之星其實是可以不用休息的,
但一想到有免費又冰涼的蜂蜜水可以喝, 還是下來喝個痛快吧!!
建勳隨地都在做補給的, 買了茶葉蛋補充外又順便幫我帶了一顆,
恭敬不如從命, 我也再把這蛋給吞了, 再把蜂蜜水喝個飽飽飽~~
其實我自己也有帶一包 Energy in 及兩塊羊羹當補給品的, 結果在建勳一路的餵食下, 這些補給品又全數背回家了.
12:07am 再度出發了!
雪霧隧道, 會取名雪霧應該是這裡常籠罩在雲霧之中吧!
蘇樂橋, 雖然沒有巴陵橋那麼美, 但也是這次旅程中最棒的一座橋.
從羅馬公路口騎了 22.5 公里的北橫公路, 終於來到了往三光的叉路口, 待會兒就要離開北橫公路往三光方向(桃113)前進了.
看看時間剛好 01:00pm 整, 這附近有兩家原住民開的餐廳, 是上宇老前的最後一個補給點,
我們決定在這裡用餐, 把肚子填飽也才有體力去攻克宇老這段陡坡啊!
老闆, 來盤炒麵和竹筍湯吧!!
說實在的, 這炒麵的材料是普普的, 但肚子餓的當下就是覺得好吃啊~~
也灌了兩碗竹筍湯, 好撐喔!!
在這裡休息了一下讓食物好好消化一番, 另外也拉拉筋, 去除一個早上的疲勞.
1:30pm 別再偷懶, 出發囉!
往三光的路上(桃113) 騎了三公里, 下面出現了巴陵雙橋, 右邊是紅色的舊橋, 左側則是紫色的新橋,
這個角度望下去很壯觀呢!
遠遠的對岸處還有一個著名的"爺亨梯田"
http://travel-taoyuan.tycg.gov.tw/content/map/map02.aspx?sid=336&tid=64
爺亨為泰雅族原住民的部落，位於北橫馬里闊丸溪畔，由下巴陵轉光華道路進入。爺亨以梯田及溫泉聞名，許多攝影家均在此捕捉臺灣難得的梯田景觀鏡頭，攝影點以爺亨對岸的三光為最佳位置。此處梯田於日治時期推行高山稻作所修築，興盛時期高達1200階，落差更達1000公尺以上，早期種植稻米，後來漸漸為高冷蔬菜及水果取代。
其實往三光, 玉峰方向的道路路況相常不錯, 好像才剛鋪好泊油路而已, 騎起來很舒服,
但若從另一側望去, 這條路是沿著山壁架構出來的, 有些路面之前已經崩塌過, 是用回填的方式再把地基堆出來的,
看照片就知道這工程有多大了.
這條 "桃113縣道" 在進入新竹縣界後就變成了 "竹60-1縣道" 了
小小的一段 "泰平隧道"
三光到王峰之間是不斷的上上下下, 往往爬坡了數百公尺後, 緊接著是一大段的下坡,
把剛剛好不容易爬出來的高度一下子又給吐回去了.
蝦米? 怎麼一路下滑到了谷底? 快哭了, 我剛剛努力爬坡的成果又一下子歸零了, 捶心肝啊~~
2:26pm 厚厚~~ 騎了 12 km 終於來到了宇老山腳下的玉峰了.
這裡會有兩條叉路, 往右邊是宇老(尖石)方向, 往左邊則是另一條著名的"丹尼爾之路"(往石磊方向)
對這條 "丹尼爾之路" 也很有興趣, 但因時間有限, 改天再來挑戰了.
丹尼爾之路來自於 一堂120公里的 英文課（摘錄自《今周刊》第474期）
http://www.cm.nctu.edu.tw/news/news.php?Sn=412
玉峰原住民雕像
我們是走玉峰道路而來, 再往宇老派出所方向.
玉峰到宇老 9 公里幾乎都是 10% 以上的坡, 最後還有一小段 20% 的魔鬼坡, 心臟不夠強的車友不要輕易嚐試, 以免定竿落馬喔~~
在玉峰休息了 5 分鐘, 2:31pm 跨上鐵馬再度征戰了.
一開始就是陡坡了, 速度慢到小狗慢跑都可以趕上我們,
這隻小黃狗很可愛, 跟著我們跑了一公里的山路, 可惜沒什麼東西可以讓它吃的.
連續三個陡坡髮夾彎, 真是陡死人不償命!!
這位原住民小朋友很熱情, 大概一整天看不到幾個外來人吧!! 也來跟我的車跑上一段.
他問我 "你從哪裡騎來啊?"
"我從新竹騎來的"
"那你要騎去哪裡啊" 他又天真地問.
"我要騎到前面那個宇老, 然後再回去新竹"
"你為什麼從新竹來又要騎去新竹呢?"
"ㄟ~~, 這......"我竟然語塞了. 不知道怎麼跟他形容這叫"自虐"行為啊!! 小朋友, 等你長大也許你就會懂的啦~
後半段的路更是陡啊! 動不動就是 15% 的坡, 速度掉到 5~6 km/h,
遠方的山頭上老早就看到一些建築物, 那個地方就快接近宇老了, 看起來不遠, 可怎麼騎就一直騎不到哪!!
這段"天堂路"讓人痛苦萬分!!
來到了司馬庫斯和尖石方向的交界線, 原以為往右邊一下子就到宇老了,
結果我錯了, 又再來個 3 公里才會到宇老, 真是又臭又長的坡啊~~.
宇老前大約一公里處有個水泥地的超陡坡約 20%, 水泥鋪的又有點破碎,
不想下來牽就直接硬攻上去, 結果為了怕翹孤輪, 把重心都壓到前輪上, 結果上到一半居然後輪打滑了一下, 嚇死人了~~
3:46pm 漫漫無期的陡坡終於在宇老派出所前劃下句點, 終於解脫了~~
宇老觀景台上的山巒景色, 今天沒有藍天出現, 可惜了.
體力也消耗得差不多了, 宇老派出所斜對面的小吃店還有在營業, 謝天謝地, 這麼高又冷的地方可以吃到熱食真是種享受啊~
老闆娘, 來盤臭豆腐吧!! 儘管一盤要價 50元, 但還是心甘情願地把錢奉上來啊!
好不好吃是其次, 重要的是有沒有東西吃.
4:03pm 建勳也騎上來了, 從沒爬上過宇老的人竟然第一次就騎上來了, 而且還是從難度更高的背面上來,
建勳的腳力可真是強!!
完成了宇老大滿貫的行程, 這扛車的儀式是一定要的啦~~
建勳爬坡的能力雖然慢我一些, 不過下坡的能力卻比我強很多, 下坡過彎的速度和切車道的角度都極為流暢,
以前的他騎過重車, 對於這過彎的技巧相當高明, 下坡的彎路好像不必剎車一樣, 一下子我就被海放到看不到人影了.
每下坡一陣子後還得放慢速度來等我呢! 真強!!
5:05pm 滑到了內灣老街, 建勳的能量消耗的比較快, 看到有賣吃的東西趕快要補給一下.
我們在這裡享用了一支香腸, 十分鐘後再度上馬衝下去.
5:42pm 我們終於抵達了羅馬公路口的小七, 也是回到了今日大滿貫的起點,
整個大滿貫里程 120km, 花了 8小時又 7 分鐘完, 比預訂的 8 小時還多出一些些.
不過終於完成了宇老大滿貫這個年度目標 (尤其是順時鐘的方向), 真是高興啊~~
以後應該不會被笑說沒騎過大滿貫了吧!!
小七再次補給休息了一下, 這時太陽已經西下, 天空出現了火燒雲, 漂亮啊!! 好像在為我們完成大滿貫而喝釆呢!!
最後再騎 22 公里回到新竹, 到家時已經快七點了.
今日總里程 164km, 平均速度 21.4km/h,
平均心跳 147bpm, 總爬昇高度 2773 m,
消耗能量 6749 大卡, 好累, 但是很有成就感,
宇老大滿貫, 這美好的一仗我已打過!!
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