昨天的關西早餐團受到的苦難還未褪去, 又看到幻象的 FB 今天還有中華汽車的行程,
犯賤的自虐念頭又來了, 一不做二不休, 就看看自己會被幻象操成什麼樣了.
今天的幻象多了一些新面孔, 看起來應該是新手, 心想應該不會再殿底了吧!!
結果我又錯了, 今天是幻象的精銳盡出, 最後我還是被海放了.
竹北小七一出發速度就不低, 還沒熱身就直接來硬的了,
照門左轉後正式進入中華汽車的爬坡主路線, 努力地跟在集團內躲風,
大約 3.5K (參照上圖) 後坡度漸陡, 這時開始見真章了, 集團開始分裂成二群,
我死命地咬住第一集團(共9隻), 但也只能撐住最後一隻,
6K 處後坡度更陡, 泰良前面那幾隻展開攻繫, 抽車直上然後就揚長而去,
然後我就信心崩潰開始掉隊, 速度也從 30km/h 一路掉到 20, 到最後的10km/s 不到.
終點前有追到 Jordan, 想跟他一起進終點的, 最後在 Jordan 的禮讓下以第八隻進入終點.
這段時間 19:18, 是爬中華汽車最快的一次, 但心跳爆了 4 次, 平均心跳 181bpm,
應該是心肺能力的極限了.
跟幻象車隊騎車就是這麼操啊~
前面這幾隻早在我幾百公尺前登頂, 已經在上面緩和了好幾圈了.
泰良應該等到身體冷掉了吧!?
下山到楊梅的小七合照的, 共 14 個, 後來西濱回程中還有大師兄等二, 三隻晚出發,
但後發先至趕上我們的, 真是厲害.
被操到想吐的阿堯和學李小龍身手的 Jordan.
然後車隊又以高速殺到永安漁港第二休息點,
途中有跟 Simon 在前頭領騎衝了幾公里, 但退下來後接上的車手竟加速離去,
把我們幾隻放掉了, Simon 直駡這些人真是太沒情義了.
接下來西濱的平路更不用說了, 速度都是 40 以上在衝的,
平路不是我的菜, 只能乖乖待在集團內躲風,
最後鳯鼻隧道前的那個高架橋長上坡是最後壓垮我的最後一根稻草,
在這裡完完整整地爆掉了, 完全施不出力來, 只能目送車隊離去.
平常鳯鼻隧道內無風狀態下應該可以 40 以上的, 但我的速度居然連 30km/s 都騎不出來,
真是太慘了.
出鳯鼻隧道後車隊早已不見踨影了, (聽說又帶隊去喝咖啡了)
只好原地繞一下, 等到腳抽筋落難的阿堯, 相偕一起慢慢地龜回家了,
回家路上開始下小雨了, 體力透支又肚子餓, 又被雨淋, 真是好狼狽啊!!
留言列表
